鉄道線の運転士のお仕事

地鉄電車の鉄道線の運行は、２両編成のワンマン運転

がほとんどです

ワンマン運転とは、運転士1人による運行のことで
運転・安全確認やドア操作、切符や運賃の集札をひとりで行っています

運転士さんはいつも大忙しです(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ

地鉄電車では、車両が３両以上つながった編成になると車掌が乗務します
わたしたち、アテンダントが担当する、ダブルデッカーエキスプレスとアルプスエキスプレス

また、朝の上滝線でよく見かける10025型の３両編成には車掌が乗務します
※10025-26編成は2019年9月に引退しました

運転士は、常に運転の安全と正確さに努め

また乗務中は、絶えず進行方向を注視しています

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

今回は、運転士を代表して・・・やさしく厳しい、倉谷運転士に話しをききました！

勤務以外の時間で、撮影に協力してもらいました

Q運転士の仕事はたくさんあるとおもいますが、どんな仕事ですか？
安全運行！
お客さまを無事に目的地まで送りとどけることで、しょうか
他にもたくさんあります


Q仕事をしていて大変だなと感じることはありますか？
富山県は、雪が多く積もるところです
雪により信号や車両の不具合が起こることがあります
そういったときに、雪の中で作業をしたりすることは大変だと感じます


Q地鉄電車のいいところは、どこですか？

のどかな風景（笑）
季節や路線により、いいなと思うことがよくあります
朝日や夕焼け、立山連峰に富山湾・・・


Q運転中、これだけはしてほしくないことはありますか？
走行中に話しかけないでください
運転中は、後ろを振り向くことができないからです
また常に安全を確かめるため、集中力を高めています
運転士へ用事のある方は、電車が停車しているときにお願いします

また、整理券の取り忘れやICカードのタッチミスで、乗車してない駅で整理券を取ったり
ICカードをタッチする方を見かけることがあります
そのような行為は、不正乗車を疑うことにつながります
整理券の取り忘れなどは、正直に申告していただければいいです



(o◕ܫ◕)￫ܫ￩)



見たことありますか？サングラス運転士！
たまにサングラスをかけている運転士さんをみかけると思いますが
逆光で視界が悪くなるのを防ぐためにかけているんですよ
激しい雪の日や雨の日は視界が悪くなるので、大変そうですね







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